Guía práctica para revisar uniones, soportes, holguras, fabricación y documentación antes de modificar el escape de un Volkswagen Golf R.
Modificar el escape de un Golf R: uniones, soportes, soldadura e ITV Leer más »
Hay coches que marcan una generación. Y después está el Golf 6 R. Cuando Volkswagen lo presentó en 2009, la intención era clara: sustituir al conocido R32 y demostrar que un motor turboalimentado podía ofrecer más prestaciones, un consumo más contenido y un enorme margen de evolución sin perder el ADN de la gama R.
Comprar un Golf R segunda mano puede ser una de las mejores decisiones para cualquier aficionado a los coches deportivos. O una de las peores. Todo depende de la unidad que tengas delante. No exagero. He visto Golf R con más de 180.000 kilómetros funcionando de forma impecable y también coches con menos de 60.000
Golf R segunda mano: cómo comprar un Volkswagen Golf R usado sin cometer errores Leer más »
Si has buscado Golf R Mk4 o Golf 4 R, probablemente te hayas encontrado con información contradictoria. Algunas páginas hablan del Golf R32. Otras simplemente utilizan el nombre Golf R Mk4, como si Volkswagen hubiera vendido oficialmente un Golf R de cuarta generación. La realidad es ligeramente diferente. Y también mucho más interesante. Porque el
Golf R Mk4: la verdadera historia del Volkswagen Golf 4 R Leer más »
Cuando se habla del Volkswagen Golf R, la mayoría de las conversaciones giran alrededor de la potencia. Los más de 320 CV. La tracción 4Motion. El sistema Torque Vectoring. La aceleración de 0 a 100 km/h. Pero hay una parte del coche que probablemente disfrutes mucho más. El interior. Porque es allí donde realmente pasas
Golf 8 R Interior: así es el habitáculo del Volkswagen Golf R Leer más »
Durante años ha existido un nombre que sigue apareciendo una y otra vez entre los aficionados de Volkswagen. Golf R400. Aunque nunca llegó oficialmente a los concesionarios, pocos prototipos han generado tanta expectación. Y no es difícil entender el motivo. Imagina un Golf R con: Eso era exactamente lo que prometía el Volkswagen Golf R400
Golf R 400 CV: el deportivo que todos querían ver en producción Leer más »
Cuando alguien busca Golf R 0 a 100, normalmente quiere responder a una pregunta muy sencilla. ¿Qué tan rápido acelera realmente un Volkswagen Golf R? La respuesta depende de la generación. Porque un Golf 6 R no acelera igual que un Golf 7 R. Y un Golf 8 R tampoco ofrece las mismas prestaciones que
Golf R 0 a 100: cómo ha evolucionado la aceleración del Volkswagen Golf R Leer más »
Cuando alguien busca Golf 300 R o Golf R 300, casi siempre está hablando de una versión muy concreta. No del Golf 8 R. Ni del Golf 6 R. Tampoco del Golf 7.5 R de 310 CV. Se refiere al Volkswagen Golf R Mk7 presentado en 2013, equipado con el conocido motor 2.0 TSI EA888
Golf 300 R: todo lo que debes saber sobre el Volkswagen Golf R de 300 CV Leer más »
Hay coches que mejoran generación tras generación. Y luego están esos modelos que cargan con una responsabilidad enorme desde el mismo día en que llegan al mercado. El Volkswagen Golf 8 R pertenece a ese segundo grupo. Cuando Volkswagen presentó el Golf R Mk8, muchos aficionados esperaban una simple evolución del exitoso Mk7. La realidad
Si alguien me pregunta qué es un Golf 7 R, la respuesta es bastante sencilla: es la versión más prestacional del Volkswagen Golf de séptima generación. Combina un motor 2.0 TSI de 300 CV —310 CV en el Golf 7.5 R— con tracción integral 4Motion y un equilibrio difícil de encontrar incluso en coches mucho
Volkswagen Golf 7 R: guía completa del Golf R Mk7 Leer más »
